¿Vale la pena el wifi en vuelo? Qué saber antes de gastar dinero en ello
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Los vuelos largos son uno de los peores momentos para desconectarse de Internet. Afortunadamente, más y más aerolíneas ahora ofrecen Wi-Fi en vuelo, lo que permite a los pasajeros revisar sus correos electrónicos y navegar por la web mientras se encuentran a 40, 000 pies en el cielo.
¿Entonces, cómo funciona? ¿Qué aerolíneas lo ofrecen? Y lo más importante, ¿cuáles son las desventajas? ¿Realmente vale la pena el dinero?
Cómo funciona el wifi en vuelo
En el último vuelo que tomó, estoy seguro de que notó que su teléfono celular perdió la conexión. Las redes telefónicas regulares no funcionan cuando alcanzas cierta altura. ¿Cómo, entonces, los aviones ofrecen una conexión a Internet a unos 12 kilómetros sobre la corteza terrestre? Hay una respuesta simple a esto.
Los aviones modernos tienen antenas que les permiten captar señales de una de dos fuentes: estaciones terrestres o satélites .
El primer método utiliza una serie de estaciones terrestres superpuestas que transmiten constantemente señales celulares al cielo. Su avión se conecta a las estaciones terrestres utilizando una serie de antenas situadas en la parte inferior del fuselaje del avión. La conexión reenvía a un servidor y enrutador situado en el avión y luego se transmite por toda la cabina.
El principal inconveniente del Wi-Fi en vuelo de la estación terrestre es la falta de cobertura en cualquier vuelo que cruza una gran extensión de agua o terreno montañoso.
El otro método usa satélites de comunicación. Los satélites de comunicación transmiten directamente a las antenas situadas en la parte superior del fuselaje de la aeronave. El Wi-Fi en vuelo que utiliza satélites de comunicación ofrece mayor confiabilidad, cobertura y velocidades. Desafortunadamente, un servicio mejorado también viene con un aumento en el costo.
Una breve nota sobre la velocidad y la terminología de la red
En este artículo, me referiré a la velocidad de Internet en megabytes por segundo (MB / s). Según Speedtest, la conexión de banda ancha promedio en los EE. UU. Tenía una velocidad de descarga de 12.03MB / sy una velocidad de carga de 4.11MB / s.
Para la mayoría de las personas, la velocidad de descarga es importante, ya que valora la rapidez con la que los datos de Internet llegan a su máquina. Sin embargo, si está enviando información a Internet, como en un juego en línea o cargando archivos a un CMS, la velocidad de carga es igual de importante.
Wi-Fi en vuelo Ku-Band
GoGo Air es uno de los mayores proveedores de Wi-Fi en vuelo en los Estados Unidos. Una amplia gama de aerolíneas estadounidenses actualmente utilizan el ATG4 de GoGo Air (Air-to-Ground 4).
ATG4 fue un paso importante para los sistemas de Wi-Fi en vuelo, ya que aumentó el número de antenas en cada avión, así como el número de torres ATG a más de 200 en los EE. UU. Continental, Canadá y Alaska. El sistema y la actualización de la red significaron que cada avión podía usar 1.22MB / s (anteriormente era solo 0.38MB / s).
Sí, ese es un avión completo que usa 1.22MB / s. No hace falta ser un genio para darse cuenta de que un puñado de pasajeros puede saturar ese ancho de banda, y mucho menos 300 pasajeros intentando febrilmente al mismo tiempo transmitir Netflix.
La última actualización de GoGo Air cambia su tecnología Wi-Fi en vuelo a una serie de satélites de retransmisión. 2Ku, como se conoce la tecnología, utiliza un relé de satélites (a través de SES e Intelsat) para utilizar la porción de banda K u del espectro electromagnético. 2Ku utiliza dos antenas de banda Ku para proporcionar conexiones de carga y descarga separadas.
Las antenas de banda Ku proporcionan una descarga pico teórica de 12.5MB / s, dependiendo de la conexión satelital. (Eso es muy similar a la conexión doméstica promedio de los EE. UU.)
Las pruebas reales de velocidad en vuelo de varios periodistas muestran que la cifra real es menor, aunque con velocidades de carga mucho mejores. Las antenas son más pequeñas que las opciones existentes, lo que disminuye la resistencia, la turbulencia y el consumo de combustible asociados con las antenas Wi-Fi en vuelo.
2Ku representa un salto significativo hacia adelante para la conectividad Wi-Fi en vuelo. Sin embargo, es difícil para las aerolíneas cambiar su proveedor de Wi-Fi en vuelo. A diferencia de la conexión de su hogar, una aerolínea debe estar equipada con las antenas y enrutadores correctos para el servicio específico, y estos cambios no son baratos.
Los inconvenientes de la conexión Wi-Fi en vuelo
El principal talón de Aquiles de Wi-Fi en vuelo es la conectividad. Más aerolíneas que nunca ofrecen alguna forma de conexión Wi-Fi en vuelo, pero si vale la pena usarla es otra cuestión.
Hay algunas cosas que debe considerar antes de comprar créditos de Wi-Fi en vuelo para su próximo viaje.
1. No es barato
Aunque la cobertura es mejor que nunca, el precio de la conexión Wi-Fi en vuelo sigue siendo extremadamente alto. Las restricciones en el uso de datos en vuelo se están reduciendo a medida que aumenta la conectividad en vuelo y la capacidad de la red, pero aún así pagará las probabilidades por una conexión medio decente.
Hace unos años, el blogger de viajes Ben Schlappig tomó posiblemente una de las peores ofertas de Wi-Fi en vuelo de todos los tiempos. Schlappig viajaba en clase ejecutiva en un Iberia A340 desde Nueva York a Madrid, que tenía Wi-Fi OnAir.
El paquete de Wi-Fi más barato ofrecía 4 MB por alrededor de $ 5 . Cada 100 KB adicionales cuestan $ 0.17 . Sí, leíste bien: kilobyte.
Dado que el tamaño promedio de la página web ahora es de alrededor de 3 MB, no va a hacer mucho de nada. Sin embargo, esa experiencia fue hace un par de años, y las cosas son un poco mejores, dependiendo de la aerolínea.
Por ejemplo, Norwegian ofrece Wi-Fi gratis para todos los pasajeros. Lucharán entre ustedes por el ancho de banda, pero no recibirán un cargo por los datos que usen o el tiempo de conexión. Por otro lado, los pasajeros de Emirates reciben hasta 20 MB y dos horas de acceso gratuito a Wi-Fi, pero después de eso, debe pagar entre $ 9.99 y $ 15.99 por un paquete de Wi-Fi en vuelo.
2. Muchos sitios están restringidos
A diferencia de la conexión a Internet de su hogar, su conexión en vuelo vendrá con una amplia gama de sitios restringidos. Esto puede ser por varias razones. Obviamente, los sitios que ofrecen contenido para adultos de todas las variedades están fuera de los límites. 5 maneras de visitar sitios web para adultos es malo para su seguridad y privacidad 5 maneras de visitar sitios web para adultos es malo para su seguridad y privacidad Si bien la pornografía a menudo se discute en el contexto de la moralidad, existe ángulo de seguridad y privacidad que a menudo se pasa por alto. Si sabe qué buscar, más seguro estará. Lee mas . Los proveedores de Wi-Fi de aerolíneas trabajan con un ancho de banda extremadamente limitado y deben preservar los datos disponibles para otros pasajeros.
Dependiendo de la infraestructura de red en vuelo existente, también encontrará restricciones para los servicios de transmisión de video en vivo como Amazon Prime, Netflix y Twitch. Antes de que la aerolínea JetBlue actualizara su Wi-Fi en vuelo, el operador bloqueó Snapchat después de agregar servicios de video en vivo. American Airlines tomó una postura similar.
FYI: No puedes usar Snapchat en vuelos de JetBlue https://t.co/pnGfq1E1JK
- Mike Murphy (@mcwm) 14 de abril de 2016
En algunos casos, las aerolíneas se asocian con esos servicios de transmisión de video para ofrecer contenido en vuelo. JetBlue ofrece a todos los pasajeros la oportunidad de transmitir videos de Amazon Prime de alta calidad directamente a su dispositivo, y eso está en su plan de Wi-Fi gratuito en el vuelo.
El JetBlue Fly-Fi + actualizado permite a los pasajeros usar una VPN, jugar juegos en línea y transmitir servicios de transmisión que no sean de Amazon al costo de $ 9 por vuelo.
3. Wi-Fi en vuelo es notoriamente poco confiable
Mientras probaba el Wi-Fi en vuelo 2Ku entrante de Gogo, Jonathan M. Gitlin de Ars Technica hizo dos observaciones importantes. En su vuelo a la prueba, usando el ATG4 de GoGo, le tomó cuatro minutos cargar cuatro imágenes con un tamaño total de 1.5MB.
A veces, ni siquiera podía conectarse al Ars CMS. ATG4 puede tener una mayor conectividad, pero las velocidades de carga siguen siendo un espectáculo de terror absoluto.
La segunda observación fue la mejora drástica usando el Wi-Fi en vuelo Ku2 de GoGo, al cargar 25 imágenes con un total de 26.3MB en solo 2 minutos y 13 segundos.
Estoy bastante seguro de que acabo de pagar $ 20 por un Wifi en vuelo que es tan rápido como el módem de 14.4k que tenía en la escuela secundaria que me llevó 6 años cargar una imagen lo suficiente como para ver el escote.
- Pensamientos de policía. (@thoughtsofcop) 22 de diciembre de 2018
En pocas palabras, su Wi-Fi en vuelo no se comparará con la conexión a Internet de su hogar o incluso su conexión móvil 4G. El gran volumen de pasajeros que intentan usar el ancho de banda limitado 7 razones por las que su teléfono inteligente tiene velocidades lentas de Internet 7 razones por las que su teléfono inteligente tiene velocidades lentas de Internet Los teléfonos inteligentes son la mejor forma de conectarse. Por lo tanto, las velocidades rápidas de Internet de los teléfonos inteligentes son imprescindibles. Pero no siempre es el caso. ¿Qué está restringiendo las velocidades de internet de su teléfono inteligente? ¿Se pueden arreglar? Leer más siempre creará problemas.
Aumentar el ancho de banda sin duda ayudará a su experiencia de Wi-Fi en vuelo, pero los usuarios aún saturarán los datos disponibles que haya.
Un Airbus A321 en configuración de alta densidad (el utilizado de manera abrumadora por transportistas de bajo presupuesto) tiene capacidad para 236 pasajeros. Un típico Airbus A380 de Emirates con un diseño de tres clases (que contiene asientos económicos, de negocios y de primera clase) tiene una capacidad para 517 pasajeros.
Tienes que luchar contra todos por el acceso a internet.
En resumen, debe reducir simultáneamente sus expectativas, al tiempo que aprecia la maravilla técnica que es el Wi-Fi en vuelo.
¿Qué aerolíneas ofrecen Wi-Fi en vuelo?
Los viajeros nacionales de EE. UU. Son extremadamente afortunados porque casi todas las aerolíneas tienen algún tipo de Wi-Fi en vuelo. En lugar de enumerar las aerolíneas que lo ofrecen, también podría mencionar las principales que no lo hacen:
- Allegiant
- Frontera
- hawaiano
Allegiant y Frontier son operadores de bajo presupuesto y es poco probable que instalen el hardware costoso que requiere Wi-Fi en vuelo. Los pasajeros que usan esos servicios quieren vuelos baratos y ofrecer un servicio de Wi-Fi en el vuelo no es rentable. Después de todo, debe evitarse cualquier cosa que aumente el costo de un boleto.
Hawaiian, por otro lado, no es un transportista de bajo presupuesto. La aerolínea de bandera estatal hawaiana está investigando las opciones de Wi-Fi en vuelo y espera decidir en 2019.
El tercer operador de presupuesto de los Estados Unidos, Spirit, actualmente está actualizando toda su flota con Wi-Fi en vuelo.
Fuera de los EE. UU., Los operadores también están tomando el manto de Wi-Fi en vuelo.
Europa y el resto del mundo
RyanAir, EasyJet, Norwegian, Vueling, Wizz Air y Eurowings dominan el mercado europeo.
El acceso a Wi-Fi durante el vuelo es una combinación. Vueling, Eurowings y Norwegian ofrecen wifi en vuelo; Vueling y Norwegian son gratuitos para todos los pasajeros.
EasyJet tiene un portal de conexión de dispositivos en algunos vuelos, dependiendo de la edad del avión, donde puede conectarse y transmitir una gama limitada de películas y espectáculos, pero no la navegación web real, las redes sociales o de otro tipo. Wizz Air no tiene nada, así que asegúrate de cargar tus dispositivos con programas antes de salir de casa.
Pero esos son solo los transportistas de presupuesto. Todos los transportistas nacionales y de larga distancia ahora ofrecen Wi-Fi en vuelo en algún formato, mientras que British Airways tiene como objetivo actualizar toda su flota para 2019.
En todo el Medio Oriente y Asia, es una historia similar. Existen numerosos operadores de bajo costo y premium que ofrecen Wi-Fi en vuelo. ANA, Emirates, Cebu Pacific, China Airlines, China Eastern, EVA Air, Etihad, Garuda Indonesia, Philippine Airways, Qatar Airways, Quantas y otros le permiten conectarse a Internet en su vuelo.
Por supuesto, revise cada aerolínea para obtener detalles específicos antes de volar. 5 consejos para obtener boletos de vuelos baratos con Skyscanner 5 consejos para obtener boletos de vuelos baratos con Skyscanner. Si planea viajar, Skyscanner puede ahorrarle mucho dinero con vuelos baratos. Entradas. Aquí hay algunos trucos que debes conocer. Lea más para evitar decepciones (o conmoción por un trato terrible).
Un nombre inapropiado masivo en el mercado mundial de Wi-Fi en vuelo es India. En 2016, el gobierno indio prohibió el Wi-Fi en vuelo, a pesar de las garantías del ministerio de aviación indio de que la tecnología es completamente segura. Otras aerolíneas incluso llegaron a apagar el Wi-Fi en vuelo para cumplir con las regulaciones del espacio aéreo de la India.
En mayo de 2018, el gobierno indio y la Comisión de Telecomunicaciones aprobaron la introducción de Wi-Fi en vuelo a vuelos dentro de India, así como a aquellos aviones dentro de su espacio aéreo.
Wi-Fi en vuelo es el último recurso
Los avances en la tecnología Wi-Fi en vuelo significan que sus posibilidades de conectarse mientras se desliza por el cielo son decentes, pero no excelentes. En algunos casos, pagará sobre las probabilidades de una mala conexión. Sin embargo, los tiempos están cambiando. El advenimiento del Wi-Fi en vuelo de la banda Ku de GoGo obligará a otros proveedores de hardware y operadores de red a invertir más en sus plataformas de Wi-Fi en vuelo.
La inversión, el desarrollo y la investigación adicionales solo pueden ser algo bueno para los pasajeros que solo quieren ver una película o enviar una factura mientras se van de vacaciones.
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Créditos de imagen: A319 (Spirit Airlines), Emirates / Flickr
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